玻纖土工格柵優(yōu)點(diǎn)及留意事項
玻璃纖維土工格柵用于瀝青路面反射裂痕的處置。它曾經(jīng)成為一種不可替代的資料。具有抗拉強度高、伸長(cháng)率低的特性,具有耐高溫、耐低溫、耐老化、抗惰性等優(yōu)秀性能。普遍應用于瀝青路面、水泥路面和路基的加固。鐵路路基、路基護坡、機場(chǎng)跑道、防沙等項目。
在規劃中,玻璃纖維格柵將被放置在瀝青混凝土和下層之間。首先,玻璃纖維格柵的運用具有高抗拉強度和高彈性模量的特性。
玻璃纖維土工格柵可接受高溫車(chē)轍:瀝青混凝土在高溫下具有流變性。其表現為夏季瀝青路面的軟、粘層。在車(chē)輛荷載作用下,應力區產(chǎn)生凹陷,去除車(chē)輛荷載后瀝青外表不能完整恢復到預載狀態(tài),即產(chǎn)生塑性變形。在重復軋制下,塑性變形不時(shí)積聚,構成車(chē)轍。
后瀝青表層構造的剖析,我們能夠曉得瀝青混凝土在高溫流變特性,而且沒(méi)有機制來(lái)抑止瀝青混凝土中的骨料運動(dòng)時(shí)遭到的負載負荷,招致瀝青外表的通道,這是發(fā)情的構成的主要緣由。
玻璃纖維土工格柵用于瀝青掩蓋層,在瀝青外表起骨架作用。瀝青混凝土的骨料穿過(guò)格柵,構成復合機械鎖系統,限制了匯集體的運動(dòng),增加了瀝青掩蓋層的橫向約束力。瀝青外表的每一局部都互相作用,阻止了瀝青外表的運動(dòng),從而起到了抗車(chē)轍的作用。