鋼塑土工格柵工程優(yōu)勢

1、  鋼塑土工格柵工程優(yōu)勢強度大、蠕變小、適應各類(lèi)環(huán)境土壤，完全可以滿(mǎn)足高等級公路中的高大擋墻使用。

2、能有效的提高加筋承載面的嵌鎖、咬合作用、極大程度的增強地基的承載力、有效的約束土體的側向位移，增強地基穩固性能。

3、與傳統格柵相比更具有強度大、承載力強、抗腐蝕、防老化、摩擦系數大、孔眼均勻、施工方便、使用壽命長(cháng)等特點(diǎn)。

4、更適應于深海作業(yè)、堤岸加固，從根本上解決了其他材料做石籠因長(cháng)期受海水沖蝕而造成的強度低、耐腐蝕性能差、使用壽命短等技術(shù)難題。

5、能有效的避免在施工過(guò)程中被機具碾壓、破壞而造成的施工損傷。

庫存鋼塑土工格柵圖片

   鋼塑土工格柵固定時(shí)不能將釘子釘玻纖上，也不能用錘子直接敲擊玻纖。固定后如發(fā)現釘子斷裂或鐵皮松動(dòng)，則需予重新固定。為防止施工車(chē)輛的輪胎將玻纖格柵和粘油粘起來(lái)。和瀝青混凝土攤鋪機機輪打滑的現象，應在粘層油表面撒石屑，石屑用量為3m3/1000mm3/1000m2。大氣溫度低于10攝氏度或路面潮濕時(shí)不得施工。瀝青面層施工方法與普通瀝青路面面層施工方法一致，但應注意施工車(chē)輛不得在玻纖格柵表面表面急轉彎，急剎車(chē)。