土工格柵不同層位瀝青混凝土的研究

 土工格柵不同層位瀝青混凝土的研究0KY山東華太工程材料有限公司

土工格柵是一種主要的土工合成材料，與其他土工合成材料相比，它具有獨特的性能與功效。常用作加筋土結構的筋材或復合材料的筋材等。土工格柵分為塑料土工格柵、鋼塑土工格柵、玻璃纖維土工格柵和聚酯經(jīng)編滌綸土工格柵四大類(lèi)。格柵是用聚丙烯、聚氯乙烯等高分子聚合物經(jīng)熱塑或模壓而成的二維網(wǎng)格狀或具有一定高度的三維立體網(wǎng)格屏柵，當作為土木工程使用時(shí)，稱(chēng)為土工格柵。0KY山東華太工程材料有限公司

  目的研究土工格柵抑制混凝土梁的損傷效果，為瀝青混凝土路面施工過(guò)程中的損傷開(kāi)裂控制提供參考.方法應用Sidoroff和ABAQUAS損傷模型的有機結合，對未加鋪土工格柵與在不同位置加鋪土工格柵的瀝青混凝土三點(diǎn)彎曲梁進(jìn)行了損傷演化分析;運用疲勞試驗對土工格柵加鋪于梁底部進(jìn)行損傷分析.結果土工格柵加鋪層在梁底部和距梁底部1 /3處加鋪土工格柵后，瀝青混凝土梁的損傷因子均得到了較大程度地減小，進(jìn)而確定了土工格柵的最佳加鋪位置為梁底部.疲勞試驗結果表明，土工格柵加鋪于梁底部能提高疲勞壽命8. 49倍.結論土工格柵可以有效地抑制瀝青混凝土的損傷，延長(cháng)疲勞壽命.    瀝青路面裂縫的產(chǎn)生機理是由于路面在行車(chē)荷載和溫度的作用下先產(chǎn)生損傷，出現微觀(guān)裂紋，微觀(guān)裂紋進(jìn)一步擴展為宏觀(guān)裂縫，最終導致路面開(kāi)裂.瀝青混合料以及路面結構的破壞實(shí)質(zhì)上是材料局部出現劣化損傷并逐漸擴展、發(fā)展成為裂縫直至斷裂破壞的過(guò)程，為此需要在數值計算和試驗的基礎上進(jìn)一步應用損傷力學(xué)理論與方法揭示材料及結構損傷破壞的演化過(guò)程，認識破壞的機制以及加筋作用的機理.當前對瀝青路面進(jìn)行損傷分析的理論主要是損傷力學(xué)和豁彈性理論，在此基礎上結合流變學(xué)、耗散能理論、唯象學(xué)方法等，進(jìn)行疲勞試驗或拉伸試驗，最后建立拉伸損傷演化方程或疲勞損傷演化方程[Cs-izl.除此之外，還有將土工格柵運用到瀝青路面的損傷研究中，土工格柵是聚合物材料經(jīng)過(guò)定向拉伸形成的具有開(kāi)孔的網(wǎng)絡(luò )、較高強度的平面網(wǎng)狀材料.由于土工格柵是通過(guò)獨特的工藝過(guò)程使聚合物的長(cháng)鏈碳氫分子沿拉伸方向重新排列成一直線(xiàn)，因而在拉伸方向具有較高的抗拉強度. 研究土工格柵不同層位的瀝青混凝土梁拉伸損傷的抑制作用，進(jìn)而確定出土工格柵加鋪層的最佳位置.在此基礎上，通過(guò)疲勞試驗進(jìn)一步研究土工格柵抑制混凝土梁的損傷效果，驗證了數值模擬的正確性和土工格柵抑制混凝土梁的損傷效果，為瀝青混凝土路面設計及施工過(guò)程中的損傷開(kāi)裂控制提供了借鑒作用.0KY山東華太工程材料有限公司

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