玻纖土工格柵在城市舊水泥混凝土路面改造中的應用

玻纖土工格柵在城市舊水泥混凝土路面改造中的應用OpK山東華太工程材料有限公司

一、玻纖土工格柵道路設計保留原有的水泥混凝土路面作為道路基層，為防止半剛性基層與剛性板之間、以及舊水泥板塊之間、新舊水泥混凝土板塊之間的接縫出現反射裂縫，采用鋪設玻璃纖維土工格柵、加鋪改性瀝青混凝土面層的方案。OpK山東華太工程材料有限公司

二、舊路及拓寬范圍的基層處理OpK山東華太工程材料有限公司

（一）舊路基層狀況。經(jīng)調查，路面損壞評定狀況為中等，水泥混凝土板塊損壞較少，故采用液壓鎬破碎、鑿除舊混凝土病害板并清理路槽，用C20混凝土補強基層。OpK山東華太工程材料有限公司

（二）拓寬部分基層處理。因拓寬部分就是原來(lái)的人行道，原人行道下面布置有通信管線(xiàn)、高壓電力電纜、給水管道等地下設施這些管線(xiàn)無(wú)法中斷，只能采用混凝土就地進(jìn)行保護，其余拓寬范圍能用壓路機碾壓的采用級配碎石，寬度不夠上不了壓路機的采用片石混凝土做底基層，基層采用20cm厚C20早強混凝土。OpK山東華太工程材料有限公司

（三）接縫處理�；炷�土板路面接縫不但是受力薄弱處，也是雨水進(jìn)入基層的必經(jīng)之處，因此必須處理好。在實(shí)施中由于沒(méi)有清縫機，故先用混凝土板切割機先對準接縫切割，割松并剔除填縫后再用壓縮空氣清除干凈縫隙中其它的泥土雜物，然后重新灌注瀝青碼蹄脂填縫料進(jìn)行封縫，以防止雨水通過(guò)接縫進(jìn)入基層引起病害。OpK山東華太工程材料有限公司

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四、鋪設土工格柵OpK山東華太工程材料有限公司

（一）路面鋪筑。由于舊水泥混凝土路面，以及新拓寬部分的混凝土路面是沿按舊水泥混凝土路面的坡度進(jìn)行澆筑的，表面的平整度較好，但是由于混凝土路面的路拱不對稱(chēng)，要調整為路拱對中，則路拱兩邊路面的瀝青鋪筑厚度是不相同的，最薄的為7cm，最厚的為15cm，因此，采用瀝青碎石作為瀝青混凝土調平層。調平層鋪筑完后，再進(jìn)行面層的鋪筑。（二）土工格柵技術(shù)要求OpK山東華太工程材料有限公司

1.土工格柵采用自粘式；OpK山東華太工程材料有限公司

2.耐溫性一100至280攝氏度；OpK山東華太工程材料有限公司

3.縱向大于等于50KN/M，橫向大于等于50KN/MOpK山東華太工程材料有限公司